公路交通自動(dòng)氣象站—監(jiān)測(cè)道路環(huán)境要素的氣象站2025全+境+派+送

　　公路交通自動(dòng)氣象站—監(jiān)測(cè)道路環(huán)境要素的氣象站2025全+境+派+送【FT-GQX8】交通自動(dòng)氣象站具備實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向等多項(xiàng)關(guān)鍵氣象數(shù)據(jù)的功能，這些數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r(shí)傳輸至相關(guān)管理部門，以便及時(shí)預(yù)警惡劣天氣情況。該氣象站廣泛應(yīng)用于公路、鐵路、航空等多個(gè)交通領(lǐng)域，為交通安全提供了有力的保障。它通過對(duì)氣象數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)和分析，能夠提前預(yù)測(cè)并預(yù)警可能影響交通安全的天氣狀況，如暴雨、大風(fēng)、霧霾等，從而有效減少交通事故的發(fā)生，保障人員和貨物的安全運(yùn)輸。

　　一、產(chǎn)品簡(jiǎn)介

　　公路氣象站是利用綜合采集控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù)、通訊技術(shù)等技術(shù)對(duì)多種氣象傳感器從結(jié)構(gòu)到系統(tǒng)組成上進(jìn)行集成化應(yīng)用。能夠連續(xù)獲得交通沿線的氣象信息，能夠?qū)δ芤姸?、風(fēng)速、風(fēng)向、溫度、濕度、大氣壓、雨量、路面狀況等氣象要素進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，通過遠(yuǎn)程傳輸完成各類數(shù)據(jù)的匯總并及時(shí)傳送給交通部門，為交通相關(guān)部門做好各沿線交通氣象保障服務(wù)提供第一手資料，以此為基礎(chǔ)，可為高速公路安全主管部門和人們的出行提供及時(shí)的氣象信息服務(wù)。

　　公路氣象站系統(tǒng)組成：氣象傳感器、采集器、立桿支架、供電系統(tǒng)、云平臺(tái)

　　二、產(chǎn)品特點(diǎn)

　　1.能見度儀：由光發(fā)射器、光接收器及微處理控制器等主要部件組成。發(fā)射器發(fā)射紅外脈沖光，接收器同時(shí)檢測(cè)大氣中氣溶膠粒子前向散射的脈沖光強(qiáng)度，所有測(cè)量信息由微處理控制器搜集并通過專門的數(shù)學(xué)模型算法轉(zhuǎn)化為氣象光學(xué)視程Meteorological Optical Range(MOR)

　　2.溫度、濕度、風(fēng)速、風(fēng)向、大氣壓力、壓電雨量六要素一體式傳感器

　　3.風(fēng)速風(fēng)向傳感器：探頭頂蓋隱藏，避免雨雪堆積的干擾，避免自然風(fēng)遮擋。原理為發(fā)射連續(xù)變頻超聲波信號(hào)，通過測(cè)量相對(duì)相位來檢測(cè)風(fēng)速風(fēng)向

　　4.壓電雨量：本壓電雨量傳感器采用PVDF壓電薄膜作為感雨器件，通過嵌入式AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分辨雨滴信號(hào)，避免因砂礫、灰塵、振動(dòng)等干擾帶來誤觸發(fā)。

　　5.標(biāo)配GPRS無線傳輸

　　6.太陽能供電、市電兩種供電方式自由選擇